г. Санкт-Петербург, ул.Ванеева, д.10, лит.Б, пом.№9,10, офис 315
Войти
Поставки промышленного оборудования
+7 (812) 904-04-93
+7 (812) 904-04-93
г. Санкт-Петербург, ул.Ванеева, д.10, лит.Б, пом.№9,10, офис 315
Пн-Пт: 9:30-18:30 Cб-Вс: Выходной
Заказать звонок
Телефоны
+7 (812) 904-04-93
Главный офис АЛЬТКОМ в СПБ

Редукторы (мотор-редукторы) INNOVARI

A/F
A/F 22
Соосные цилиндрические редукторы INNOVARI серия  A/F в чугунном корпусе (до 8000 Нм)
D/M
D/M 10
Насадные цилиндрические редукторы INNOVARI серия  D/M в чугунном корпусе (до 3000 Нм)
K
K 7
Цилиндро-конические редукторы INNOVARI серия K в чугунном корпусе (до 13000 Нм)
030-085
030-085 7
Червячные редукторы в круглом корпусе INNOVARI серия 030-085
P
P 6
Червячно-цилиндрические редукторы  INNOVARI серия P в алюминиевом корпусе
FA/FC
FA/FC 16
Насадной цилиндрический мотор-редуктор INNOVARI серия FA/FC
1A
1A 4
1-ступенчатые цилиндрические редукторы INNOVARI серия 1A в алюминиевом корпусе
2A/3A
2A/3A 9
СООСНЫЕ 2-х и 3-х ступенчатые цилиндрические мотор-редукторы INNOVARI серия 2A/3A в алюминиевом корпусе
I
I 6
Червячные мотор-редукторы INNOVARI серия I из нержавеющей стали
C
C 19
Цилиндрический соосный редуктор INNOVARI серия C в корпусе из чугуна (до 4600Нм)
Q
Q 9
Червячные редукторы INNOVARI серия Q в квадратном корпусе
X
X 19
Цилиндро-конические редукторы INNOVARI серия X  (до 4600 Нм)
H
H 9
Цилиндрические редукторы INNOVARI серия H с параллельными валами
ФИЛЬТР
Серия
Ничего не найдено
Производитель
Ничего не найдено
Передаточное отношение (i)
Ничего не найдено
Мощность двигателя присоединяемого, кВт
Ничего не найдено
Диаметр выходного вала, мм
Ничего не найдено
Передаваемый момент (Нм)
Ничего не найдено
Найдено: Показать
Сортировка
По популярности
По рейтингу
По алфавиту
От А до Я
По алфавиту
От Я до А
Сначала дешевле
Сначала дороже
Вид отображения
Сортировать
Фильтр
Серия
Производитель
Передаточное отношение (i)
Мощность двигателя присоединяемого, кВт
Диаметр выходного вала, мм
Передаваемый момент (Нм)
Сортировка
Наименование
Передаточное отношение (i)
Мощность двигателя присоединяемого, кВт
Диаметр выходного вала, мм
Передаваемый момент (Нм)
Цена за ед.
H61C
H61C
Передаточное отношение (i) 2.76...6,79
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 7,5...9
Диаметр выходного вала, мм
35 (40)
Передаваемый момент (Нм)
380
X22S
X22S
Передаточное отношение (i) 4,83…70,24
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 0,09...0,37
Диаметр выходного вала, мм
18 (20)
Передаваемый момент (Нм)
50
Q30 (M30)
Q30 (M30)
Передаточное отношение (i) 5…100
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 0,09...0,18
Диаметр выходного вала, мм
14
Передаваемый момент (Нм)
21
501С
501С
Передаточное отношение (i) 2.91...7.85
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 4
Диаметр выходного вала, мм
30 (35)
Передаваемый момент (Нм)
225
I30
I30
Передаточное отношение (i) 5...80
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 0,09...0,18
Диаметр выходного вала, мм
14
Передаваемый момент (Нм)
21
202А
202А
Передаточное отношение (i) 3,44…61,89
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 0,18...0,55
Диаметр выходного вала, мм
14, 16, 20, 24, 25
Передаваемый момент (Нм)
70
211А
211А
Передаточное отношение (i) 2,05...9,83
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 0,25...0,37
Диаметр выходного вала, мм
14
Передаваемый момент (Нм)
20
FA41
FA41
Передаточное отношение (i) 2.91 - 7.85
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 4
Диаметр выходного вала, мм
30 (35)
Передаваемый момент (Нм)
225
Р45
Р45
Передаточное отношение (i) 30,1…439,0
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 0,12…0,25
Диаметр выходного вала, мм
18, 19, 20
Передаваемый момент (Нм)
55
30
30
Передаточное отношение (i) 5…100
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 0,09...0,18
Диаметр выходного вала, мм
14
Передаваемый момент (Нм)
21
K 35390
K 35390
Передаточное отношение (i) 5,74…158,67
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 0,12…4
Диаметр выходного вала, мм
35
Передаваемый момент (Нм)
600
D M 302
D M 302
Передаточное отношение (i) 8,81…73,89
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 0,25…4
Диаметр выходного вала, мм
30
Передаваемый момент (Нм)
350
A F 252
A F 252
Передаточное отношение (i) 4,80…47,93
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 0,25…4
Диаметр выходного вала, мм
25
Передаваемый момент (Нм)
200
H62C
H62C
Передаточное отношение (i) 6,57...71,25
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 1,1...7,5
Диаметр выходного вала, мм
35 (40)
Передаваемый момент (Нм)
675
X32S
X32S
Передаточное отношение (i) 7,33…75,55
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 0,18...1,5
Диаметр выходного вала, мм
20 (25)
Передаваемый момент (Нм)
90
Q45 (M45)
Q45 (M45)
Передаточное отношение (i) 7…102
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 0,09...0,37
Диаметр выходного вала, мм
18, 19, 20
Передаваемый момент (Нм)
41
701С
701С
Передаточное отношение (i) 2.76...5.81
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 7,5...9
Диаметр выходного вала, мм
35 (38, 40)
Передаваемый момент (Нм)
380
I45
I45
Передаточное отношение (i) 7…102
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 0,09…0,37
Диаметр выходного вала, мм
18, 19
Передаваемый момент (Нм)
41
302А
302А
Передаточное отношение (i) 3,44…61,89
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 0,25…1,5
Диаметр выходного вала, мм
14, 16, 19, 20, 24, 25, 28
Передаваемый момент (Нм)
120
311А
311А
Передаточное отношение (i) 1,57…10,86
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 0.37
Диаметр выходного вала, мм
14, 19, 24
Передаваемый момент (Нм)
30
FC61
FC61
Передаточное отношение (i) 2.76 - 6.79
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 7,5-9
Диаметр выходного вала, мм
35 (40)
Передаваемый момент (Нм)
380
Р50
Р50
Передаточное отношение (i) 30,1…430,0
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 0,12…0,37
Диаметр выходного вала, мм
24, 25
Передаваемый момент (Нм)
88
45
45
Передаточное отношение (i) 7…102
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 0,09...0,37
Диаметр выходного вала, мм
18, 19, 20
Передаваемый момент (Нм)
41
K 40390
K 40390
Передаточное отношение (i) 7,82…142,18
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 0,55…5,5
Диаметр выходного вала, мм
40
Передаваемый момент (Нм)
850
D M 303
D M 303
Передаточное отношение (i) 73,96…314,13
Мощность двигателя присоединяемого, кВт 0,12…1,5
Диаметр выходного вала, мм
30
Передаваемый момент (Нм)
350
Показать еще
1
2
3
4
6

ДОКУМЕНТЫ

Особенности червячных редукторов INNORED


  • Синтетическое масло в стандартной комплектации → возможна эксплуатация при температурах -25°С…+40°С (низкотемпературное масло – опция -40°С…+50°С).
  • Червячное колесо из оловянистой бронзы → стойкая к трению → выше ресурс.
  • Высококачественные шариковые подшипники.
  • Техобслуживание не требуется.
    Редукторы поставляются с синтетическим маслом на весь срок службы и не требуют обслуживания. Редукторы INNORED всех типоразмеров поставляются залитыми маслом для любого монтажного положения.